-PRIVACY POLICY-

株式会社じげん(以下「当社」といいます)は、社会的責任の重さを認識し、かねてより個人情報につきましても、その適正な管理に努めてまいりました。
この度、個人情報保護の更なる強化を目的に、日本工業規格の「JIS Q15001」、個人情報保護に関する法令及び国が定める指針その他の規範を遵守し、当社の事業活動であるインターネットを利用した情報提供サービスの提供にあたり、当社の企業理念及び事業内容にふさわしい自主的なルール、及び体制をもって個人情報を適正に取り扱うために、ここに『』を定めました。
当社は、本方針に基づいて策定した『個人情報保護マネジメントシステム』(本方針、個人情報保護に関する社内規程・規則等)を、全ての役員及び従業員が遵守し、維持し且つ継続的な改善を行いつつ個人情報保護に努めてまいります。

1. 個人情報の取得と利用について
当社は、取得する個人情報の利用目的を明確に特定し、利用目的を通知します。その利用目的達成に必要な範囲内で、適正且つ公正な方法にて、個人情報の取得を行います。またご本人の承諾を得た場合や法令等により正当な理由がある場合を除き、その利用目的の達成に必要な範囲内においてのみ利用します。利用目的の達成に必要な範囲を超えた利用(目的外利用)は行なわず、また目的外利用を行わないための措置を講じます。ご本人の個人情報を第三者にご提供または開示を必要とする場合は、日本工業規格「個人情報マネジメントシステム-要求事項(JIS Q15001)に準拠した個人情報保護マネジメントシステムを遵守し、厳正な管理の下で行います。
2. 個人情報保護体制
当社は、個人情報を適正に管理するために、管理責任者(個人情報保護管理者)を置き、役割と責任を明確にした社内体制を整備します。
3. 個人情報の安全管理
当社は、全ての個人情報に対し、不正アクセス、盗難、持ち出し等による紛失、破壊、改ざん、及び漏えい等を防止するため、必要な予防・是正措置を講じ、適正に管理します。
また、個人情報の処理を第三者に委託する場合は、日本工業規格「個人情報保護マネジメントシステム-要求事項(JIS Q15001)」に準拠した個人情報保護を規定した契約を締結するとともに、適正な管理が行われるよう管理・監督します。
4. 個人情報に関する法令及びその他の規範の遵守
当社は、「個人情報保護に関する法律」(平成 15 年 5 月 30 日法律第 57 号)、日本工業規格「個人情報保護マネジメントシステム-要求事項(JIS Q15001)、及びその他の個人情報保護に関する法令・国が定める指針その他の規範等を遵守します。
5. 個人情報苦情及び相談窓口について
当社は、個人情報の取扱いに関する苦情及び相談を受付けて、適切かつ迅速な対応に努めます。
6. 個人情報保護マネジメントシステムの継続的な改善
当社は、当社の事業内容の変化、事業を取り巻く法令その他の法令・国が定める指針その他の規範等・社会環境・IT環境の変化等に対応して、『個人情報保護マネジメントシステム』を継続的に見直し、改善に努めます。

<個人情報苦情及び相談窓口>

株式会社じげん 代表取締役社長 平尾丈

制定日: 平成 22 年 1 月 26 日

改定日: 平成 22 年 7 月 21 日

平成 26 年 9 月 12 日

平成 28 年 9 月 28 日一部形式的修正


個人情報の 取り扱いについて

2019-11-12
カテゴリトップ>パーツ別>足回り>車高調キット>Spec S
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS トヨタ スターレット EP82 車高調
商品全長調整式車高調キット
種類SpecS
自動車メーカートヨタ
車種スターレット
車輌型式EP82
年式-
駆動方式2WD
バネレートF6k
バネレートR4k
自由長F200mm
自由長R220mm
アッパーマウントF調整式ピロ
アッパーマウントR固定式強化ゴム
減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部)
減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部)
車高調整範囲F-
車高調整範囲R-
ダウン量F565mm〜653mm
ダウン量R595mm〜640mm
備考-
納期について原則として通常即日〜2営業日以内に発送いたします。

※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。

※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3〜4週間となります。(商品により前後する場合がございます)
返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。

・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。
LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRSの全5種類をラインナップ。
車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。

・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。

・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。

・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。
LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。

1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。

2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。

3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。

4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。

5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。

一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。

1:異音軽減への取り組み
ピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。

2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装
過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。

3:自社一貫システムによる品質管理の徹底
LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。

4:2年保証
LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間無償修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。

5:オーバーホール
オーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。
LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。

1:車種別設計アッパーマウント
ピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。

2:アッパーシート
通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。

3:高剛性スプリング
スプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。

4:リング
高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。

5:車種専用ロアブラケット
全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。
車高調 減衰32段階調整 2年保証 Largus公式
メーカー希望小売価格80,000円 (税込86,400 円)
価格
80,000円 (税込86,400 円)
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